答案是肯定的，这个同行很难回答的问题代格却可以肯定回答。《常熟捷豹奇瑞路虎13万辆乘用车生产项目》共4期工程生产车间所有钢板隔断均采用代格超高玻璃隔断系统。这在一般同行那里算是个匪夷所思的技术难题了，但代格根据多年的设计经验提出了玻璃隔断产品内置钢结构来解决这个问题，这个达到10米高的钢结构一次性通过设计院的承重力学模型计算，就这样一代格一举拿下了这个庞大的项目。共4期，每期玻璃隔断项目达6000平左右。下面我们来说说代格超高内置钢结构玻璃隔断的技术模型是如何搭建的：

一、钢结构的内置问题。首先代格玻璃隔断要解决的就是钢结构的内置问题，这个问题不解决那么超高的玻璃隔断就建造不起来。代格选用80*80*2.5方管做钢构主材，根据代格的玻璃隔断模数来做钢结构网架设计，每个网架做到毫米以内误差，这样10米的高度被分成3米+2米+2米+2米的钢结构网架，另每3米设计一根竖向承重柱，这个网架钢构一次性通过建筑设计院的承重受力、室内风压的模型计算。接下来代格大量运用84mm*84mm的铝方管对钢构80方管进行包饰，整个包饰完成后就形成了钢结构内置的外观。

二、对每个钢结构网格进行玻璃隔断的搭建安装。跟玻常高度的玻璃隔断施工安装一样，每个网格就是一堵独立的玻璃隔断墙，虽然上料和安装必须动用升降器具，但安装上已经没有任何难度。最后，长达40米高10米的代格玻璃隔断墙就宣告完成了。这样的长度的玻璃隔断被大规模地应用在整个生产区的4期项目中，成为常熟捷豹奇瑞路虎厂房内一道靓丽的风景。

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